Nodo di Seveso, modifiche ai treni fino a dicembre
Lavori al nodo di Seveso dal 4 maggio al 12 dicembre: modifiche alla linea S4 e bus sostitutivi tra Seveso e Camnago Lentate.

Modifiche al servizio ferroviario sulla linea S4 per consentire i lavori di potenziamento del nodo di Seveso. Gli interventi saranno attivi dal 4 maggio al 12 dicembre, con variazioni alla circolazione nelle ore diurne.
I lavori, già in corso in orario notturno, saranno estesi anche durante il giorno nei feriali, nella fascia oraria tra le 9.00 e le 17.00, per rispettare i tempi previsti.
Le modifiche alla circolazione
Nei giorni feriali escluso il sabato, nella fascia oraria tra le 9 e le 17, le corse della linea S4 Camnago Lentate-Milano Bovisa-Milano Cadorna circolano solo tra Palazzolo Milanese e Milano Cadorna. Per spostarsi tra Palazzolo e Seveso i passeggeri possono utilizzare i treni della linea S2 Mariano Comense/Seveso-Milano Passante-Milano Rogoredo. Tra Seveso e Camnago circoleranno bus sostitutivi.
Per gli spostamenti tra Palazzolo e Seveso sarà possibile utilizzare la linea S2, mentre tra Seveso e Camnago Lentate saranno attivi autobus sostitutivi.
Il servizio sostitutivo Seveso-Camnago sarà strutturato in modo da garantire a Seveso l’interscambio con le corse della linea S2; a Camnago Lentate la corrispondenza con i treni della linea S11 Chiasso-Como-Milano-Rho.
I lavori in corso
Gli interventi riguardano il potenziamento dell’infrastruttura ferroviaria, con lavori su armamento, trazione elettrica e segnalamento, oltre alla realizzazione di un sottopasso veicolare e di un sovrappasso ciclo-pedonale.
Attualmente sono in corso le attività per la costruzione del sottopasso e delle rampe di accesso, oltre ad altre opere strutturali lungo la tratta.
Servizi e informazioni
Per supportare i passeggeri, è attivo un Info Point Cantieri presso la stazione di Milano Cadorna, aperto dal lunedì al giovedì dalle 8.30 alle 12.30.
Tutti gli aggiornamenti sulle modifiche al servizio sono disponibili sul sito e sull’app di Trenord.
L’intervento rappresenta un passaggio importante per migliorare l’efficienza e la capacità della rete ferroviaria.
