Osservazioni al Pums da Fiab Monza MonzainBici
Presentate le osservazioni al Piano Urbano della Mobilità Sostenibile del Comune di Monza, con proposte per implementare la mobilità attiva
Fiab Monza MonzainBici ha presentato le osservazioni al Piano Urbano della Mobilità Sostenibile recentemente approvato del Comune di Monza.
Riportiamo di seguito la nota di Fian Monza MonzainBici:
“Il PUMS, dal nostro punto di vista, ha tutti i presupposti per raggiungere l’obiettivo di:
- incentivare la mobilità attiva e sostenibile
- ridurre gradualmente il numero di auto
- migliorare la qualità dell’aria che respiriamo
- ridurre il numero di incidenti fino ad azzerare quelli gravi o mortali
- rendere sempre più efficiente il sistema dei trasporti nel suo complesso, favorendo l’utilizzo combinato di diversi mezzi ( ad esempio bici+treno )
Come associazione abbiamo accolto con grande favore questo lavoro, che servirà anche per partecipare a bandi e ottenere finanziamenti, di cui il Comune ha bisogno per realizzare opere e progetti.
Inoltre siamo convinti che la creazione di isole ambientali a 30 all’ora ( all’interno dei quartieri ) sia una misura che incentiverà il numero di persone che si muoveranno in bicicletta ( perché si sentiranno più sicure ).
Uno studio condotto in Italia tra il 2018 e il 2020 ha rilevato che quasi la metà degli intervistati vorrebbe aumentare l’uso della bicicletta ( più di 4 persone su 10 )!
Quindi, se si pianifica bene, ci sono buone speranze per il futuro. Le osservazioni che abbiamo presentato sono integrazioni a un piano che rispecchia molto la nostra visione.
Ecco una sintesi di quanto abbiamo chiesto:
- investire sulla ciclabilità ( attraverso le zone 30, ma anche le corsie o piste ciclabili sulle direttrici e circolari ad alta percorrenza e velocità )
- puntando a raggiungere un 15% di spostamenti in bicicletta ( attualmente la percentuale si aggira intorno al 4% )
- dotare il Comune di moderni strumenti per il monitoraggio degli spostamenti in bici ( contabiciclette digitali ) per valutare meglio la risposta della popolazione agli interventi che vengono effettuati
- dotare il Comune di una flotta di bici a pedalata assistita per favorire gli spostamenti sulla due ruote di amministratori e tecnici comunali ( per essere da esempio per la popolazione, per comprendere meglio i bisogni di chi si muove in bici e per monitorare i cantieri e le strade )
- garantire ai tecnici una formazione e aggiornamento continui sul tema della ciclabilità al fine di metterli nella condizione di progettare e realizzare interventi innovativi
- trasformare piazza Carducci da parcheggio a Parco giochi per bambini per riqualificare l’area e renderla fruibile alle famiglie
- aumentare il periodo di chiusura di viale Cavriga ai 3 mesi estivi per valorizzare il parco e renderlo fruibile ai visitatori
- rimuovere le barriere architettoniche sulle piste ciclabili per renderle accessibili ai moderni mezzi di trasporto ( cargo bike per il trasporto di bambini e merci, bici o tandem a pedalata assistita per persone con disabilità )
- curare la comunicazione per promuovere al meglio la ciclabilità ( ad esempio attraverso la diffusione di mappe per persone che usano la bici, che indichino i percorsi ciclabili, evidenziandoli attraverso colori diversi e dando un nome alla rete ciclabile )
Abbiamo fatto anche altre proposte per implementare la mobilità attiva in occasione dei grandi eventi, promuovere l’uso dei mezzi pubblici e la mobilità sostenibile nei percorsi casa-scuola”.
