Incontro in Regione sull’interruzione del Besanino per i cantieri di Pedemontana

A Palazzo Lombardia si è tenuto un incontro operativo presieduto dall’assessore regionale ai Trasporti e Mobilità sostenibile, Franco Lucente, per affrontare le criticità legate alla futura interruzione della linea ferroviaria S7 Lecco-Molteno-Monza-Milano.

Hanno partecipato l’assessore regionale ai Trasporti, consiglieri di Regione Lombardia, RFI, Trenord, Pedemontana e i sindaci dei Comuni interessati dalla linea.

Sono stati presentati i primi dati raccolti dagli stessi sindaci tramite il questionario ai pendolari: hanno risposto quasi 1400 persone, di cui il 60% lavoratori e il 40% studenti.

Il blocco della circolazione, previsto nella tratta compresa tra Triuggio e Villasanta, si renderà necessario per consentire i lavori di cantierizzazione della Pedemontana. Gli interventi inizieranno il 7 settembre 2026 e si concluderanno, secondo il cronoprogramma attuale, il 28 agosto 2027.

Le soluzioni al vaglio per pendolari e studenti

L’obiettivo del tavolo tecnico, a cui hanno partecipato rappresentanti di RFI, Trenord, Pedemontana e amministratori locali, è quello di garantire un servizio efficiente nonostante i cantieri.

Confermata l’attivazione dei bus navetta lungo il tratto interrotto

Al contrario di quanto precedentemente prospettato, non è più previsto il potenziamento del servizio ferroviario nel tratto Villasanta–Milano. Le corse manterranno la frequenza attuale (ogni ora) e verrà meno anche il raddoppio nelle ore di punta attivo oggi, a causa della carenza di treni.

Tra le ipotesi principali vi è l’istituzione di bus sostitutivi da Triuggio verso Arcore (in coincidenza con la linea S8 per Milano) e verso Villasanta, con fermate intermedie a Macherio e Biassono-Buttafava. Per calibrare al meglio l’offerta, Regione Lombardia sta monitorando le esigenze del territorio attraverso questionari distribuiti negli istituti scolastici e tra i viaggiatori abituali.

Ipotesi riattivazione della Seregno-Carnate

Una delle proposte più significative emerse durante il confronto riguarda la possibile riattivazione della linea ferroviaria Seregno-Carnate. L’assessore Franco Lucente ha confermato di aver dato mandato a RFI di valutare la fattibilità tecnica di questa operazione, richiesta a gran voce dai sindaci del territorio. Regione Lombardia ha trasmesso richiesta formale in data 16 marzo a Trenord, che ha previsto 6 mesi di tempo per l’eventuale ripristino del servizio, subordinatamente alle verifiche tecniche sulle stazioni.

È previsto un nuovo aggiornamento del confronto tra le istituzioni coinvolte nell’arco di un mese, per ufficializzare il piano definitivo dei trasporti, cercando di ridurre al minimo i disagi per l’utenza del Monzese e del Lecchese.