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Motori

Ducati DesertX: dal rally africano alle strade di tutti i giorni

Il prototipo rally Engines Engineering supera il test alla Africa Eco Race

23 Gennaio 2024
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Il collaudo della Ducati DesertX nella recente Africa Eco Race ha confermato il successo del prototipo sviluppato da Engines Engineering. I risultati positivi del test aprono la strada alla commercializzazione di un kit innovativo, trasformando le Ducati DesertX di serie in autentiche moto da rally africani.

La performance alla Africa Eco Race

Paolo Caprioni, 62 anni e veterano di cinque partecipazioni alla Africa Eco Race, ha guidato la Ducati DesertX al traguardo senza intoppi, classificandosi al 20º posto. L’approccio essenziale alla gara, con un meccanico e due cassette di ricambi, ha dimostrato l’efficacia del progetto, focalizzato sul comportamento della moto in condizioni estreme.

Innovazioni tecniche di Engines Engineering

Il kit di trasformazione sviluppato da Engines Engineering presenta soluzioni tecniche all’avanguardia. Il forcellone in alluminio ricavato dal pieno ha permesso un risparmio di quasi 900 grammi rispetto all’unità di serie, rappresentando una scelta rivoluzionaria. Il gruppo monoscocca telaietto posteriore/serbatoio del carburante in alluminio ha sostituito il telaietto posteriore in tubi, risparmiando notevolmente in peso.

Sospensioni Öhlins e altre caratteristiche distintive

Il prototipo vanta sospensioni Öhlins sviluppate da Tiziano Monti di Imola, offrendo un’escursione della forcella di 300 mm e un forcellone posteriore progettato per adattare l’assetto ai diversi terreni. La carrozzeria, oltre ad essere esteticamente accattivante, mantiene il carburante vicino al baricentro, migliorando la guidabilità. L’interasse è stato allungato per aumentare la stabilità, essenziale per i rally veloci.

Motore di serie e centralina ottimizzata

Il motore utilizzato da Caprioni era meccanicamente di serie, ma la centralina sviluppata internamente da Engines Engineering è stata adattata per le condizioni uniche di un rally nel deserto.

Dalla pista alle strade

La fase successiva prevede la produzione del kit e la valutazione della richiesta di moto “replica”. I tempi di commercializzazione non sono ancora definiti, ma l’entusiasmo attorno a questo progetto promette novità emozionanti per gli amanti delle due ruote. La Ducati DesertX si prepara a conquistare le strade di tutti i giorni con stile e prestazioni senza compromessi.

Mina - Caprioni sx Strazzari dx-min
Africa Eco RaceDucati DesertXEngines EngineeringmotoPaolo Caprioni
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