Sesto San Giovanni: apre il nuovo sottopasso tra stazione e metropolitana
Entra in funzione il nuovo sottopasso pedonale tra stazione FS e M1. Un'opera strategica del piano Milanosesto per l'interscambio dei passeggeri.
Un nuovo tassello si aggiunge alla trasformazione urbana di Sesto San Giovanni nell’ambito del progetto Milanosesto. E’ stato ufficialmente aperto al pubblico il nuovo sottopasso pedonale che collega direttamente la stazione ferroviaria con la fermata della metropolitana M1 Sesto 1° Maggio FS. L’opera permette ai pendolari un interscambio immediato e protetto tra i binari dei treni e la linea rossa, migliorando sensibilmente la fluidità degli spostamenti quotidiani.
L’inaugurazione del passaggio rappresenta un passo avanti cruciale nel cronoprogramma dei lavori che interessano l’area delle ex Falck e lo scalo ferroviario. Questo step segue il completamento degli scavi per il nuovo Parcheggio Pubblico Interrato, destinato a servire la futura Città della Salute e della Ricerca, dove sono già state avviate le prime attività di costruzione della struttura portante.
Investimenti e visione architettonica
Lo sviluppo delle opere pubbliche è coordinato da COIMA e NEAR (già Redo SGR), soggetti responsabili dell’attuazione del Piano Integrato di Intervento. L’impegno economico per la realizzazione delle infrastrutture dell’area ammonta a 80 milioni di euro, fondi che stanno abilitando la creazione della nuova viabilità Unione e le urbanizzazioni del lotto Unione Zero.
Tra i progetti più attesi figura la nuova piazza Primo Maggio, che sarà strettamente connessa alla stazione “a scavalco”. Quest’ultima, firmata dallo studio Renzo Piano Building Workshop in collaborazione con Ottavio Di Blasi & Partners, dovrebbe essere completata entro la fine del 2026, ridisegnando completamente il volto e la funzionalità dell’hub logistico sestese.
