Iniziano ufficialmente lunedì 19 gennaio le operazioni di bonifica ambientale in diverse aree della città di Milano. L’intervento riguarda nello specifico la rimozione del terreno inquinato da amianto rinvenuto nei mesi scorsi durante le attività di scavo per la realizzazione della nuova corsia preferenziale della linea filoviaria 90-91.
Le zone interessate dai lavori comprendono snodi nevralgici della viabilità urbana: piazzale Stuparich, viale Elia, piazzale Lotto, viale Migliara e piazzale Zavattari. L’operazione di risanamento è una condizione necessaria per procedere con la riqualificazione dello spazio pubblico stradale secondo i parametri di sicurezza vigenti.
Il cronoprogramma e la gestione delle attività
I lavori di rimozione avranno una durata stimata di tre mesi e saranno eseguiti da un’impresa specializzata in bonifiche ambientali. Le attività seguiranno rigorosamente il piano e le procedure di sicurezza concordate con ATS Milano, ente preposto alla vigilanza sulla salute pubblica.
È importante sottolineare che la gestione del cantiere è stata strutturata per minimizzare l’impatto sulla cittadinanza: nelle scorse settimane, seguendo le prescrizioni tecniche, è stato attivato un monitoraggio preventivo della qualità dell’aria nelle vicinanze delle aree interessate. Le analisi hanno confermato l’assenza di particelle di amianto disperse, garantendo la salubrità dell’ambiente circostante.
Sicurezza e continuità del progetto filoviario
Il protocollo di sicurezza non si esaurisce con i primi rilievi: il monitoraggio dell’aria proseguirà in modo continuativo fino al completamento delle operazioni di bonifica. Per quanto concerne l’avanzamento dell’infrastruttura, i lavori per la nuova sede riservata della 90-91 non hanno subìto interruzioni nelle zone non interessate dall’inquinamento del suolo. Con il procedere delle operazioni di pulizia, i cantieri ripartiranno progressivamente anche nelle aree bonificate.
Nonostante l’imprevisto geologico e ambientale, l’amministrazione comunale ha confermato i tempi già definiti per la consegna dell’opera: la corsia preferenziale entrerà regolarmente in funzione entro la fine del 2026, migliorando la fluidità del trasporto pubblico sulla cerchia delle circonvallazioni.
Gli uffici tecnici monitoreranno l’andamento dei lavori quotidianamente, con aggiornamenti previsti a partire dalle ore 08.00 di ogni giornata lavorativa per garantire il rispetto dei tempi e della sicurezza dei residenti.
