Milano, mercoledì 18 novembre nuovo cantiere ciclabile lungo la circonvallazione
Mercoledì 18 novembre 2026 partono i lavori per la ciclabile di viale Serra e Monte Ceneri e avanzano i cantieri sul ponte della Ghisolfa
Un nuovo tassello strategico per ricucire la rete della mobilità ciclistica nel quadrante nord-ovest del capoluogo lombardo. A partire da mercoledì 18 novembre 2026 prenderanno il via a Milano i lavori per la realizzazione della pista ciclabile lungo viale Renato Serra e viale Monte Ceneri, un tracciato progettato per collegare i percorsi attualmente in fase di esecuzione sulla Ghisolfa e nel tratto compreso tra piazza Stuparich e piazza Zavattari.
Il nuovo itinerario sarà monodirezionale, realizzato mediante segnaletica orizzontale e verticale, e troverà collocazione nello spazio compreso tra la corsia preferenziale riservata al trasporto pubblico locale e il marciapiede, con l’aggiunta di nuovi attraversamenti ciclabili in entrambe le direzioni. L’assetto progettuale consentirà di completare la connessione dei percorsi a due ruote mantendo inalterata l’attuale capacità di deflusso veicolare lungo l’asse stradale.
Avanzano i cantieri sulla Ghisolfa e sul ponte Bacula
Parallelamente all’avvio del nuovo intervento in viale Serra, proseguono i lavori per la realizzazione della pista ciclabile Ghisolfa-Bacula, che nella notte tra venerdì 13 e sabato 14 novembre 2026 entreranno in una nuova fase operativa. Nel tratto compreso tra via Mac Mahon e il colmo del cavalcavia, sul lato sud, la carreggiata veicolare verrà ridotta a una sola corsia per permettere la posa dei nuovi pali destinati alla trazione elettrica della rete filoviaria, lasciando invece regolari le corsie della sopraelevata e il relativo proseguimento sul ponte Bacula.
Il cronoprogramma prevede inoltre l’installazione di un nuovo impianto di illuminazione pubblica e di un moderno sistema semaforico, con lavorazioni articolate su turni diurni e notturni fino alla fine di gennaio 2027 per limitare l’impatto sulla viabilità. Mentre il segmento compreso tra la sommità del ponte Bacula e piazzale Lugano risulta già completato e percorribile dalla scorsa primavera, il completamento complessivo dell’intera infrastruttura è fissato per la primavera 2027, consolidando un corridoio lungo la linea 90/91 destinato a raccordare gli itinerari radiali tra il centro cittadino e i quartieri nord-occidentali, come sottolineato dall’assessore alle Opere pubbliche e Cura del territorio Marco Granelli.
