Pendolari di Villasanta, dal 7 settembre Besanino interrotto per un anno
Linea S7 divisa tra Triuggio e Villasanta, previsti due servizi bus e la riattivazione della linea R15.
Dal 7 settembre 2026 scatta l’interruzione annuale del Besanino tra Triuggio e Villasanta Parco, necessaria per i lavori di Pedemontana. Le due stazioni diventeranno i capolinea dei tronconi diretti rispettivamente verso Lecco e Milano.
Tra Villasanta e Milano Porta Garibaldi i treni della linea S7 circoleranno ogni 60 minuti. Viene quindi meno il cadenzamento ogni 30 minuti finora previsto nelle fasce di punta.
Due servizi di autobus sostitutivi
Il piano di Trenord prevede un collegamento navetta diretto tra Triuggio e Arcore, senza fermate intermedie, ogni 60 minuti e ogni 30 minuti negli orari di maggiore affluenza. Le corrispondenze saranno organizzate con la linea S7 a Triuggio e con la linea S8 ad Arcore.
Un secondo servizio collegherà Triuggio Ponte Albiate con Villasanta e Monza, effettuando le fermate di Macherio-Canonica, Biassono-Lesmo-Parco e Buttafava. A Villasanta saranno previste le coincidenze con i treni S7 da e per Milano.
Riattivata la linea R15 Seregno-Carnate
Dal 7 settembre torna in servizio anche la linea R15 tra Seregno e Carnate. I treni circoleranno dal lunedì al sabato, dalle 6.30 alle 21.30, con frequenza oraria.
Le richieste del Comune di Villasanta
Il Comune ha chiesto a Regione Lombardia conferme sul ripristino del raddoppio delle corse S7 nelle fasce di punta a partire da gennaio 2027.
In accordo con il Comune di Arcore, Villasanta propone inoltre di aumentare le corse della linea Z208 verso la stazione di Arcore e di utilizzare i circa 45 minuti di sosta delle navette sostitutive a Villasanta Parco per creare un collegamento con lo scalo arcorese.
