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title: "Ferrovia Milano-Asso, dal 24 al 30 agosto bus sostitutivi e treni rimodulati"
url: "https://quindicinews.it/2026/08/24/ferrovia-milano-asso-dal-24-al-30-agosto-bus-sostitutivi-e-treni-rimodulati/"
published: "2026-08-24T13:26:04+02:00"
modified: "2026-08-24T13:26:04+02:00"
description: "Dal 24 al 30 agosto modifiche ai treni Milano-Asso e S4 per l’attivazione del nuovo ACC-M tra Cesano Maderno e Palazzolo Milanese."
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# Ferrovia Milano-Asso, dal 24 al 30 agosto bus sostitutivi e treni rimodulati

Una settimana di modifiche alla circolazione ferroviaria interesserà anche **Meda**. Da lunedì 24 a domenica 30 agosto sono infatti in programma i lavori per l’attivazione del nuovo **Apparato Centrale Computerizzato Multistazione (ACC-M)** nella tratta compresa tra Cesano Maderno e Palazzolo Milanese.

L’intervento avrà ripercussioni sul servizio delle linee **Milano-Asso e S4 Milano Cadorna-Camnago**, con una rimodulazione dei collegamenti ferroviari e l’attivazione di autobus sostitutivi.

## Come cambia la linea Milano-Asso

Durante i lavori, i treni della **Milano-Asso** circoleranno tra Milano Cadorna e Cormano Cusano Milanino, effettuando le fermate di Milano Domodossola, Milano Bovisa e Milano Affori.

Sul versante brianzolo, invece, i convogli continueranno a viaggiare **tra Meda ed Erba/Asso**, ma con un orario rimodulato.

Per garantire i collegamenti saranno attivati **bus sostitutivi tra Milano Affori e Meda**, con fermata a Seveso. Un ulteriore servizio sostitutivo su gomma collegherà Cormano Cusano Milanino e Camnago Lentate, effettuando fermate in tutte le stazioni.

## Le modifiche alla linea S4

Cambiamenti anche per i viaggiatori della **S4 Milano Cadorna-Camnago**. Dal 24 al 30 agosto i treni circoleranno esclusivamente tra Milano Cadorna e Cormano Cusano Milanino.

Il tratto successivo, da **Cormano Cusano Milanino a Camnago**, sarà invece servito da autobus sostitutivi. I dettagli degli orari e delle modifiche saranno messi a disposizione attraverso il sito e l’App di Trenord.

## Un nuovo sistema per gestire la circolazione ferroviaria

Le modifiche sono necessarie per consentire l’entrata in funzione dell’**ACC-M**, che sostituirà l’attuale Apparato Centrale Elettrico a Itinerari (ACEI).

La nuova tecnologia permetterà di concentrare nel posto centrale e nelle postazioni operatore di Saronno le funzioni e le logiche degli impianti controllati nella tratta tra Cesano Maderno e Palazzolo Milanese della linea Milano Bovisa-Seveso di FERROVIENORD.

Il sistema consentirà di gestire in modo centralizzato elementi come **rilevamento dei treni, passaggi a livello, deviatoi, segnali e sistemi di protezione della marcia**. Secondo quanto comunicato, la nuova tecnologia garantirà una gestione più avanzata e affidabile della circolazione.

Contestualmente entrerà in funzione anche un sistema per il **rilevamento dell’anomalo riscaldamento di boccole e freni**, progettato per individuare eventuali anomalie sui convogli in transito.

## Investimento da oltre 5 milioni di euro

L’intervento per l’attivazione del nuovo sistema è finanziato da **Regione Lombardia con 5.168.388 euro**.

Per richieste e chiarimenti relativi ai lavori, all’infrastruttura ferroviaria e alle stazioni, FERROVIENORD mette inoltre a disposizione il proprio canale dedicato alle segnalazioni e ai reclami.