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title: "Monza, il quartiere Libertà diventa Zona 30: al via i lavori per strade più sicure"
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published: "2026-08-04T18:00:00+02:00"
modified: "2026-08-03T11:42:51+02:00"
description: "Sono iniziati nel quartiere Libertà di Monza gli interventi per la realizzazione della Zona 30, con nuove opere di moderazione del traffico e una strada scolastica."
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# Monza, il quartiere Libertà diventa Zona 30: al via i lavori per strade più sicure

Proseguono a Monza gli interventi per rendere le strade più sicure e vivibili. Dopo il quartiere Triante, i cantieri per la realizzazione della **Zona 30** sono partiti anche nel **quartiere Libertà**, dove sono in programma opere di moderazione del traffico e nuove infrastrutture dedicate alla sicurezza di pedoni e ciclisti.

## Strada scolastica e nuovi attraversamenti

Tra gli interventi previsti figura la realizzazione di una **strada scolastica in via Roald Amundsen**, che sarà temporaneamente chiusa al traffico veicolare durante gli orari di ingresso e uscita degli studenti, secondo modalità concordate con l’istituto scolastico.

Il progetto comprende inoltre una **castellana con attraversamenti rialzati** all’incrocio tra le vie Amundsen, Eraclito e Parmenide, un nuovo attraversamento pedonale in via del Molino San Michele e un attraversamento rialzato, affiancato da due attraversamenti a raso, in via Einstein.

Sono previsti anche l’allargamento dei marciapiedi agli incroci tra via Parmenide e via Tolomeo e tra via Parmenide e via Ragazzi del ’99, oltre al rifacimento di alcuni tratti di marciapiede e al potenziamento della segnaletica orizzontale e verticale.

## Obiettivo: una mobilità più sicura e sostenibile

Gli interventi rientrano nel programma comunale dedicato alla moderazione del traffico e alla creazione di spazi urbani più accessibili, con l’istituzione di aree in cui il limite di velocità sarà fissato a **30 chilometri orari**. L’obiettivo è favorire una convivenza più equilibrata tra automobilisti, pedoni e ciclisti, migliorando la sicurezza soprattutto per gli utenti più vulnerabili.

Secondo il Comune, i benefici attesi comprendono una guida più prudente, la riduzione del rumore e delle emissioni inquinanti, un minore consumo di carburante, il recupero di spazi pubblici e una diminuzione degli incidenti stradali, che in altri quartieri interessati da interventi analoghi ha raggiunto punte del 25%.

“Continuiamo a progettare e realizzare soluzioni specifiche per le zone di Monza che presentano maggiori criticità. L’obiettivo finale è offrire ai cittadini una città più sicura e a misura di persona”, sottolinea l’assessora alla Mobilità **Irene Zappalà**.