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title: "Monza, cantieri sui ponti: completati i primi interventi sui sottoservizi"
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published: "2026-07-27T13:00:51+02:00"
modified: "2026-07-26T14:20:49+02:00"
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# Monza, cantieri sui ponti: completati i primi interventi sui sottoservizi

Proseguono secondo il cronoprogramma i lavori di manutenzione straordinaria avviati dal Comune di **Monza** sui tre ponti sul fiume Lambro di **via Zanzi, via Aliprandi e via Fermi**. A poco più di due settimane dall’apertura dei cantieri, l’Amministrazione ha fatto il punto sull’avanzamento delle opere, che prevedono un investimento complessivo di **1,5 milioni di euro** e sono considerate indispensabili per garantire la sicurezza delle infrastrutture.

## Completati gli interventi sui sottoservizi

In questa prima fase sono state eseguite le demolizioni previste e lo spostamento dei sottoservizi presenti negli impalcati dei ponti. Sono già stati completati gli interventi relativi alle reti di acquedotto, fognatura e metano, mentre nei prossimi giorni saranno trasferiti anche i cavi elettrici.

## Viabilità, monitoraggio costante del traffico

Dal punto di vista della circolazione, il ponte di via Fermi è rimasto sempre percorribile, mentre i lavori sui ponti di via Zanzi e via Aliprandi hanno richiesto la chiusura completa al traffico delle due strade.

Dopo una prima settimana di monitoraggio del piano di viabilità alternativa, il Comune ha deciso di riaprire anche **viale Cavriga** al traffico veicolare per alleggerire la pressione sull’asse formato da via Boccaccio e via Cantore, particolarmente congestionato nelle ore di punta.

Le rilevazioni effettuate da MonzaMobilità agli incroci di via Annoni, via Cantore, Regina Margherita, Boccaccio, viale Brianza e viale Cavriga confermano che l’apertura del viale ha contribuito a ridurre gli accodamenti, pur permanendo rallentamenti fisiologici soprattutto nelle ore del mattino.

## Perché tre cantieri contemporaneamente

Il Comune spiega che la scelta di intervenire contemporaneamente sui tre ponti risponde sia a obblighi tecnici sia ai vincoli del finanziamento regionale, pari a **900 mila euro**, che impone il completamento delle opere entro il 2027.

La contemporaneità degli interventi sui ponti di via Zanzi e via Aliprandi risponde inoltre alle indicazioni di AIPO per limitare il rischio idrogeologico. Lavorando in parallelo si riduce infatti a circa **sette mesi** il periodo di interferenza con l’alveo del Lambro, mentre un’esecuzione in successione avrebbe prolungato i cantieri fino a circa **14 mesi**.

## Esclusa l’ipotesi di un ponte aperto alla volta

L’ipotesi di mantenere aperto uno dei due ponti durante i lavori sull’altro è stata esclusa dai progettisti. Il ponte di via Aliprandi, infatti, non è in grado di sostenere il traffico pesante e quello del trasporto pubblico deviato da via Zanzi, sia per caratteristiche strutturali sia per i vincoli di tutela monumentale.

Inoltre, la chiusura del ponte Aliprandi rende necessario mantenere un doppio senso provvisorio in via D’Azeglio per consentire l’accesso ai residenti e ai box del comparto Carrobiolo, soluzione compatibile solo con l’interdizione del traffico di attraversamento lungo l’asse D’Azeglio-Zanzi.

## Un programma che guarda anche alla M5

I lavori attualmente in corso rappresentano la prima fase di un piano complessivo che interesserà cinque ponti cittadini. Gli interventi sui ponti di **via Visconti** e **via Annoni** sono infatti programmati per il 2027.

Secondo il Comune, completare e collaudare tutti i manufatti entro quell’anno è strategico anche in vista dell’avvio dei cantieri della **linea metropolitana M5**, che comporteranno un impatto significativo sulla viabilità cittadina con l’apertura di numerosi cantieri contemporanei.

«Stiamo monitorando con attenzione l’evoluzione dei cantieri e gli impatti sulla viabilità cittadina, per limitare quanto possibile i disagi alla circolazione», afferma il sindaco **Paolo Pilotto**. «Si tratta, tuttavia, di interventi indifferibili destinati a garantire la sicurezza dei ponti. Cercheremo di concludere nel minore tempo possibile».