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title: "Cormano, partono i lavori della nuova tranvia Milano-Limbiate"
url: "https://quindicinews.it/2026/07/27/cormano-partono-i-lavori-della-nuova-tranvia-milano-limbiate/"
published: "2026-07-27T08:15:30+02:00"
modified: "2026-07-26T14:32:03+02:00"
description: "Al via i cantieri per il rinnovo della linea. L'opera da 180 milioni collegherà sei comuni con una linea più moderna e accessibile."
image: "https://cdn.quindicinews.it/2025/10/metrotranvia.jpg"
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# Cormano, partono i lavori della nuova tranvia Milano-Limbiate

Entrano nel vivo da **lunedì 27 luglio** i cantieri per il rinnovo della **tranvia Milano-Limbiate**, un’infrastruttura destinata a migliorare i collegamenti tra il capolinea della metropolitana M3 di Comasina e Limbiate Monte Grappa, attraversando anche il territorio di **Cormano**.

## Una linea strategica per l’area metropolitana

Lunga circa **12 chilometri**, la linea serve i comuni di **Milano, Cormano, Paderno Dugnano, Senago, Limbiate e Varedo**, con **19 fermate** che collegano quartieri residenziali, poli scolastici e aree di interesse ambientale come il **Parco delle Groane e il canale Villoresi**.

L’obiettivo dell’intervento è rendere il collegamento più rapido, regolare e accessibile, favorendo l’utilizzo del trasporto pubblico e contribuendo alla riduzione del traffico privato.

## Gli interventi previsti

Il progetto prevede il rinnovo completo della sede tranviaria, la realizzazione di nuove fermate accessibili, marciapiedi, piste ciclabili e sistemi semaforici intelligenti che daranno priorità al passaggio dei tram.

Saranno inoltre realizzati nuovi spazi pubblici e numerosi tratti oggi a binario unico saranno raddoppiati, con l’obiettivo di ridurre i tempi di percorrenza a circa **35 minuti** sull’intero tracciato.

L’entrata in servizio dei nuovi tram sulla linea riqualificata è prevista indicativamente **a metà del 2030**.

## Investimento da 180 milioni di euro

L’opera ha un valore complessivo di circa **180 milioni di euro** ed è finanziata dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, da Regione Lombardia, Città metropolitana di Milano, Provincia di Monza e Brianza e dai Comuni interessati.

La progettazione è stata sviluppata da **MM Spa**, che seguirà anche la direzione dei lavori, mentre la realizzazione è affidata a un raggruppamento temporaneo di imprese guidato da **GCF Generale Costruzioni Ferroviarie**.

## I primi cantieri

Dopo gli interventi preliminari avviati lo scorso novembre, con la rimozione della linea aerea di alimentazione e la bonifica bellica, prendono ora il via le lavorazioni principali.

A Limbiate inizierà la rimozione dei binari e delle traversine nel tratto tra il futuro deposito di via Monte Grappa e la rotatoria di via Tobagi, mentre a Paderno Dugnano saranno realizzate le opere di sostegno lungo il canale secondario Villoresi. Da settembre è inoltre previsto l’avvio dello spostamento dei sottoservizi lungo l’intero tracciato, oltre alla realizzazione dell’officina-deposito di Limbiate e delle nuove sottostazioni elettriche.

Per seguire l’avanzamento dell’intervento e consultare gli aggiornamenti sui lavori sarà disponibile il sito dedicato alla riqualificazione della tranvia Milano-Limbiate.