Viabilità a Pioltello: riaperta via Milano ed eliminato il semaforo provvisorio
Il cantiere stradale si sposta sulla pista ciclabile nord. Rimosso l'impianto di regolazione del traffico che causava code sulla provinciale lombarda
La circolazione automobilistica a Pioltello ha ripreso il suo assetto definitivo grazie al ripristino del transito in entrambe le direzioni di marcia su una delle arterie di collegamento più trafficate della zona. La piena funzionalità dell’infrastruttura è stata sancita dalla conclusione degli interventi strutturali che hanno isolato in modo permanente la viabilità locale rispetto all’asse principale extraurbano, ponendo fine ai disagi legati ai restringimenti di carreggiata e alle deviazioni temporanee che avevano caratterizzato i mesi precedenti.
La rimozione del semaforo e l’attivazione dello svincolo
Il beneficio immediato per i flussi di traffico è derivato principalmente dallo smantellamento del semaforo di cantiere. Questo dispositivo era stato installato per fungere da presidio temporaneo, tutelando l’immissione in sicurezza dei residenti sulla rete stradale principale, ma la sua presenza costante aveva inevitabilmente provocato pesanti rallentamenti e code sulla strada provinciale. Con la riconfigurazione degli spazi, la sicurezza viene ora garantita da soluzioni ingegneristiche permanenti.
Il fulcro del nuovo assetto è rappresentato dal completamento della rotatoria Gabbadera, un’opera complementare che connette direttamente la rete urbana con la variante della nuova Cassanese. La struttura non si limita a ridistribuire il traffico locale, ma assume una rilevanza strategica fondamentale: l’opera si configura infatti come il terzo svincolo ufficiale a servizio del territorio di Pioltello, andando ad affiancarsi ai due accessi già operativi situati in prossimità del cimitero comunale e del centro direzionale di Milano Oltre.
Interventi di finitura e focus sulla mobilità dolce
I lavori eseguiti sulla sede stradale hanno compreso il rifacimento totale del manto d’asfalto e il posizionamento della segnaletica orizzontale e verticale definitiva. Tuttavia, gli automobilisti noteranno che nel primo tratto della via persiste una parziale segnaletica gialla legata ai cantieri: le autorità tecniche precisano che questa configurazione visiva non influisce sulla stabilità e sulla percorribilità della carreggiata, che risulta interamente ultimata e collaudata.
Le delimitazioni temporanee residue sono invece necessarie per consentire il completamento dei lotti adiacenti della pista ciclabile Milano–Cassano. L’infrastruttura dedicata alla mobilità sostenibile si sviluppa sul lato nord della carreggiata e, nelle prossime fasi del progetto, richiederà un attraversamento protetto per potersi raccordare in modo fluido con il tratto ciclabile già esistente e integrato nel territorio comunale, completando così il piano di mobilità integrata della provincia.
