Milano: al via i cantieri per Ponte della Ghisolfa, NoLo e Metrotranvia 7
Il Comune avvia tre importanti cantieri dal 3 giugno: ciclabile sul Ponte della Ghisolfa, restyling di piazza Spoleto-Venini e lavori per la Metrotranvia 7
La metamorfosi urbanistica e viabilistica del capoluogo lombardo accelera sensibilmente con l’inizio di giugno. Il Comune di Milano ha annunciato l’apertura contemporanea di tre grandi cantieri strategici che ridisegneranno la mobilità di diversi quartieri, potenziando la rete delle piste ciclabili, trasformando piazze tattiche in aree verdi strutturali e portando avanti i binari delle metrotranvie di collegamento interquartiere.
1. Ponte della Ghisolfa: al via il cantiere per la seconda ciclabile protetta
Proseguono secondo il cronoprogramma i lavori per la realizzazione della pista ciclabile sul cavalcavia Bacula-Ponte della Ghisolfa, un’infrastruttura chiave per connettere la parte ovest ed est della città, storicamente separate dai fasci di binari ferroviari. Sfruttando il parallelo rifacimento degli impianti aerei della linea filoviaria 90-91, Palazzo Marino sta realizzando una coppia di corsie ciclabili monodirezionali protette da cordoli strutturali, larghe circa 1,5 metri, nel tratto compreso tra via Mac Mahon e piazzale Lugano.
Dopo il completamento del primo tratto in direzione est (fino a piazzale Lugano), nella notte di oggi, mercoledì 3 giugno 2026, scattano i lavori sulla carreggiata opposta (in direzione Mac Mahon, fino alla sommità del ponte):
- Impatto sui bus ATM: Per posare i cordoli sarà necessario disalimentare la linea elettrica aerea della filovia 90-91, ma il servizio di trasporto pubblico verrà comunque garantito senza interruzioni;
- Modifiche alla viabilità: Viene istituito un senso unico di marcia in via Colico (da piazzale Lugano a via Mercantini) per una durata stimata di circa due mesi. Inizialmente la carreggiata subirà un restringimento, pur garantendo il transito dei veicoli su due file;
- Scadenze: Entro la fine dell’estate il primo lotto bidirezionale tra piazzale Lugano e la cima del cavalcavia sarà interamente aperto e fruibile.
2. Piazza Spoleto-Venini: addio all’urbanistica tattica, arriva il verde strutturale
Sempre da oggi, 3 giugno, nell’area di NoLo all’intersezione tra via Ferrante Aporti e via Spoleto/Popoli Uniti, iniziano le prime opere di cantierizzazione per il rifacimento radicale di piazza Spoleto-Venini. Lo spazio pubblico abbandonerà l’attuale configurazione provvisoria “tattica” (fatta di vernice e arredi mobili) per trasformarsi in una piazza strutturale e definitiva all’insegna della depavimentazione e della piantumazione di alberi.
3. Metrotranvia 7: maxi cantiere estivo in viale Fulvio Testi
Proseguono a pieno ritmo i cantieri della nuova linea tranviaria interquartiere (Metrotranvia 7), l’infrastruttura di mobilità di massa che collegherà orizzontalmente i quartieri della periferia nord-est di Milano (Cascina Gobba, Adriano, Precotto, Bicocca e Niguarda) senza obbligare i passeggeri a transitare dal centro storico. L’opera entrerà ufficialmente in esercizio nel 2027, una volta ottenuti i collaudi ministeriali.
Oggi, 3 giugno, prendono il via le attività propedeutiche per realizzare l’interconnessione tra i binari esistenti di viale Fulvio Testi e i nuovi binari posati in via Santa Monica. La fase calda del cantiere scatterà a metà mese:
- Semaforo arancione per il traffico dal 13 giugno: Inizierà la fase operativa con la chiusura parziale e alternata delle carreggiate di viale Fulvio Testi nel tratto compreso tra viale Esperia/viale Rodi e l’intersezione subito dopo via Santa Monica/via Santa Marcellina. Il transito di auto e pedoni sarà sempre garantito in entrambe le direzioni (centro e periferia), ma sono inevitabili forti rallentamenti;
- Rivoluzione linee ATM: Il cantiere comporterà modifiche di percorso, deviazioni o limitazioni per le linee tram 4, 7, 31 e la linea bus 86. I dettagli specifici e i percorsi alternativi sono consultabili sul sito web e sull’applicazione ufficiale di ATM;
- Durata: Il cantiere stradale su Fulvio Testi rimarrà attivo fino al 3 dicembre 2026.
Alla realizzazione di questi progetti la città sarà meglio collegata, più vivibile e più sicura per pedoni e ciclisti. Avremo quartieri più vicini, piazze più verdi e strade percorribili da tutti. Ci siamo impegnati con i cittadini e le cittadine a far rispettare i tempi dei cantieri e a ridurne il più possibile l’impatto, consapevoli dei disagi che creano temporaneamente alla viabilità e ai residenti.
Marco Granelli, Assessore alle Opere Pubbliche
