Inaugurata a Milano la prima tratta della Metrotranvia 7
Inaugurata la nuova tratta (1.5 km) della Metrotranvia 7 di Milano in Piazzale Zavattari: collega Adriano, Bicocca e M5
Un passo cruciale verso il completamento dell’Interquartiere Nord: è stata inaugurata, alla presenza del Sindaco di Milano, Giuseppe Sala, e degli assessori alla Mobilità, Arianna Censi, e alle Opere pubbliche, Marco Granelli, la nuova tratta della Metrotranvia 7.
Il Tratto Aperto: Connessione e Servizio
La tratta inaugurata, allacciandosi al percorso già in esercizio, completa un segmento strategico di 1,5 km con 5 fermate, permettendo di collegare in modo diretto:
- Il Quartiere Adriano con le stazioni M1 (Precotto) e M5 (Bicocca).
- La Stazione ferroviaria di Greco Pirelli e l’Università Bicocca.
La linea sarà percorsa dai nuovi tram bidirezionali Tramlink di ATM, in grado di trasportare fino a 200 persone. L’orario di servizio è fissato indicativamente dalle 5:30 alle 2:15, con una frequenza di 7/8 minuti negli orari di punta dei giorni feriali. Il costo dell’opera inaugurata ammonta a 17,8 milioni di euro, più 8 milioni resisi necessari per la bonifica del terreno dall’amianto.
Lavori in Corso: Tre Tratte Verso il 2027
Proseguono spediti i lavori sulle tre tratte rimanenti, con l’obiettivo di entrare in esercizio tra l’inizio e la primavera del 2027. Il costo complessivo stimato per questi lotti è di 88,5 milioni di euro.
I lotti in costruzione, con il ruolo di progettazione e direzione lavori affidato a MM SpA, sono:
- Cascina Gobba – Quartiere Adriano (Lotto 1): Un’estensione di circa 1,4 km che include la realizzazione della nuova “strada Adriano-Martesana” e un percorso ciclabile dedicato. L’opera prevede l’installazione di ponti sopra il Canale della Martesana e un ponte pedonale sul Fiume Lambro, per garantire il collegamento diretto del Quartiere Adriano alla M2 di Cascina Gobba.
- Viale Fulvio Testi – Ospedale Niguarda (Lotto 2): Lungo 1,7 km, gran parte dei binari sarà immersa nel verde, dotata di materassini antivibrazioni vicino alle abitazioni, e affiancata da una pista ciclabile. La fine dei lavori è prevista entro la fine del 2026, con avvio del servizio nel primo trimestre 2027.
- Bovisa (Piazza Alfieri/Via Durando/Piazzale Bausan) (Lotto 3): Questo segmento permetterà al Tram 2 di arrivare fino a Bovisa FS, nodo strategico con Passante e Ferrovie. In Via Durando è prevista la creazione di una nuova piazza per studenti e cittadini, con binari inerbati e tecnologie innovative per ridurre il rumore.
La Visione Finale: L’Interquartiere Nord (14 km)
Una volta completata, la Metrotranvia 7 sarà lunga circa 14 chilometri, prevalentemente in sede protetta. L’opera non solo unirà l’area di Milano nord trasversalmente, da Cascina Gobba (M2) a est fino alla stazione Certosa FS a ovest, ma rafforzerà l’effetto rete connettendo tutti gli assi radiali del trasporto pubblico.
La linea servirà punti strategici come l’Università Bicocca, il Politecnico di Bovisa, gli Ospedali Niguarda e San Raffaele, e il Teatro Arcimboldi, posizionandosi come un sistema accessibile, veloce e integrato.
