Riqualificate 4 stazioni ferroviarie della Milano-Asso

Prosegue la riqualificazione delle stazioni di Ferrovienord finanziata da Regione Lombardia. Gli assessori regionali Claudia Maria Terzi (Infrastrutture e Opere pubbliche) e Franco Lucente (Trasporti e Mobilità sostenibile) hanno visitato 4 scali della linea Milano-Asso: Seveso (MB), Arosio (CO), Lambrugo-Lurago d’Erba (CO) e Canzo (CO). Ai sopralluoghi hanno partecipato anche il presidente di Fnm, Andrea Gibelli, e il presidente di Ferrovienord, Fulvio Caradonna.

I finanziamenti

Queste 4 stazioni della Brianza monzese e comasca sono state completamente rinnovate nell’ambito di un programma più ampio, finanziato da Regione Lombardia con 11,5 milioni di euro, che prevede il rifacimento di 29 stazioni sulle linee Milano-Asso e Saronno-Como.

I finanziamenti regionali stanno progressivamente e concretamente cambiando il volto delle stazioni di Ferrovienord, ovvero la rete che afferisce a Regione. Gli interventi sono incisivi e finalizzati a migliorare l’accessibilità e la fruibilità degli scali ferroviari. Siamo molto soddisfatti di come sta procedendo il piano di rifacimento: l’obiettivo è portare a termine gli interventi programmati nel 2024, consegnando agli utenti stazioni maggiormente accessibili, più confortevoli e sicure. I risultati, per quanto riguarda gli scali visitati oggi, sono sotto gli occhi di tutti: interventi importanti per i viaggiatori ma anche per le singole comunità, per le quali la stazione rappresenta un elemento assolutamente vitale e centrale.
Claudia Maria Terzi, Infrastrutture e Opere pubbliche

Gli interventi

Seveso, Arosio, Lambrugo-Lurago d’Erba e Canzosono state riqualificate in base alle linee guida approvate da Regione Lombardia che forniscono indicazioni puntuali per il rifacimento degli spazi interni ed esterni delle stazioni. Ecco nel dettaglio le opere realizzate.

Continua il rinnovamento generale del sistema ferroviario lombardo. La riqualificazione delle stazioni va di pari passo con l’immissione di nuovi treni sulle tratte regionali, ben 222 entro il 2025. L’obiettivo condiviso è rendere il servizio sempre più sicuro ed efficiente, in grado di rispondere alle necessità dell’utenza. Il viaggio è un’esperienza a 360 gradi che parte da una stazione confortevole e ricca di servizi, per poi proseguire su treni moderni, comodi, accessibili a tutti e puntuali. In tal senso, la Lombardia è davvero la locomotiva d’Italia.
Franco Lucente, Trasporti e Mobilità sostenibile

Grazie ai lavori di riqualificazione finanziati da Regione Lombardia – ha commentato Fulvio Caradonna, presidente di Ferrovienord – offriamo ai nostri utenti stazioni più confortevoli, funzionali ed esteticamente valorizzate. Con questi interventi vogliamo rispondere positivamente alle richieste che ci arrivano dal territorio, realizzando spazi e garantendo servizi adeguati alle aspettative dei cittadini.
Fulvio Caradonna, presidente di Ferrovienord

• Stazione di Seveso: L’intervento ha visto la ristrutturazione del tetto e della facciata, la riqualificazione della sala d’attesa – completamente rinnovata nelle pareti, pavimentazione, controsoffitto, illuminazione e serramenti – la sostituzione degli arredi esterni (panchine, cestini e bacheche) e della segnaletica presente, il rifacimento del sottopasso di stazione. In autunno saranno sostituiti i corrimani nel sottopasso e installate le ultime panchine in banchina.
• Stazione di Arosio: I lavori hanno interessato la ristrutturazione del tetto e della facciata, la riqualificazione della sala d’attesa – completamente rinnovata nelle pareti, pavimentazione, controsoffitto, illuminazione e serramenti – la sostituzione degli arredi esterni (panchine, cestini e bacheche) e della segnaletica presente, la realizzazione dei percorsi tattili LVE per le persone ipovedenti nella sala d’aspetto e in banchina.
• Stazione di Lambrugo-Lurago d’Erba: L’intervento ha visto la ristrutturazione del tetto e della facciata, la riqualificazione della sala d’attesa – completamente rinnovata nelle pareti, pavimentazione, controsoffitto, illuminazione e serramenti – la sostituzione degli arredi esterni (panchine, cestini e bacheche) e della segnaletica presente, la realizzazione dei percorsi tattili LVE per le persone ipovedenti nella sala d’aspetto e in banchina.
• Stazione di Canzo: I lavori hanno interessato la ristrutturazione del tetto e della facciata, la riqualificazione della sala d’attesa – completamente rinnovata nelle pareti, pavimentazione, controsoffitto, illuminazione e serramenti – la sostituzione degli arredi esterni (panchine, cestini e bacheche) e della segnaletica presente e la realizzazione di percorsi LVE per persone ipovedenti.