La rete ciclabile di Sesto San Giovanni cresce: il Comune ha approvato diversi progetti per sviluppare i percorsi ciclabili cittadini, per chi ama spostarsi su due ruote. Verranno riqualificati alcuni tracciati e realizzate nuove piste ciclabili per ricucire i percorsi esistenti in un’unica maglia continua, tutta da pedalare.
I progetti
L’obiettivo è realizzare, grazie a una serie di interventi, una bicipolitana, cioè una rete ciclabile che collegherà i punti più attrattivi di Sesto sulle direttrici principali e che allo stesso tempo si addentrerà all’interno dei quartieri, per dare la possibilità di raggiungere in bici la propria destinazione in tutta sicurezza.
In questo modo anche in città sarà possibile muoversi in modo sostenibile: percorsi alternativi o complementari all’auto privata e ai trasporti pubblici, da percorrere in bici o con i mezzi elettrici di micromobilità, che collegheranno i quartieri tra di loro e con il centro, per raggiungere, in modo veloce, facile e rispettoso dell’ambiente, diversi punti della Città (stazione, fermate della metropolitana, parchi, scuole, …).
Ecco gli interventi in programma per sviluppare la rete ciclabile di Sesto:
- ciclabile della Bergamella
- ciclabile Stazione Fs – Sesto Rondò (completamento del percorso ciclabile di viale Gramsci)
- ciclabile via Pisa-Sacco e Vanzetti
- ciclabile di via Manin-Naviglio Martesana
- ciclabile della Bergamella
Ciclabile della Bergamella
La nuova pista ciclopedonale della Bergamella rappresenterà un pezzo fondamentale della mobilità verde: collegherà infatti i tratti ciclabili già esistenti sul territorio sestese e i percorsi ciclopedonali che da via Crescenzago – Quartiere Adriano, attraversando il Parco Media Valle Lambro, portano fino alla Martesana, per un totale di quasi 1350 metri tutti ciclabili.
Il nuovo tratto sarà largo 5 metri, per consentire il passaggio sia ai pedoni che ai ciclisti, e sarà realizzato su fondo regolare, sicuro e accessibile a chi ha una mobilità ridotta (il tracciato sarà praticamente pianeggiante).
La nuova pista ciclopedonale avrà un impianto di illuminazione a led con pali di 4 metri fuori da terra, segnaletica stradale sia verticale che orizzontale funzionale, riconoscibile, chiara e univoca.
Si connette con le ciclabili
- di via Crescenzago – Milano
- di via Manin – Naviglio Martesana
I lavori iniziano a fine aprile 2022 e durano 120 giorni circa.
Ciclabile Stazione Fs – Sesto Rondò
Il progetto è di realizzare un nuovo tratto ciclabile in sede protetta che collegherà la Stazione FS (dall’incrocio Gramsci – Montegrappa) con piazza IV Novembre (Sesto Rondò), in entrambe le direzioni.
Grazie a questo intervento verrà completato il percorso ciclabile di viale Gramsci: il nuovo tratto, infatti, si unirà ai due tratti già esistenti (cioè quelli da via Paolini a Donizetti e da Donizetti alla Stazione) e creerà un unico percorso. Sarà possibile pedalare senza interruzioni e in sicurezza dal confine con Monza fino a Sesto Rondò, passando per alcuni punti nodali della Città, come la Stazione, la sede e il museo della Campari.
Si connette con
- la pista ciclabile di via Montegrappa – direzione Cinisello Balsamo
- il sottopasso pedonale ferroviario via Roma/ viale Marelli
- la bici stazione in piazza 1° Maggio
- la pista ciclabile di viale Casiraghi
- la pista ciclabile di via Rovani (direzione viale Fulvio Testi, Parco nord e polo scolastico Parco nord)
La fine dei lavori è prevista nel 2022.
Ciclabile via Pisa-Sacco e Vanzetti
La nuova pista ciclabile si svilupperà lungo via Pisa, via Sacco e Vanzetti e via Martesana
- in via Sacco e Vanzetti, nel tratto compreso tra via Pisa e via Madonna del Bosco, la pista sarà in sede propria lungo il lato destro della strada;
- da via Sacco e Vanzetti, proseguirà lungo via Martesana, nel tratto compreso tra via Madonna del Bosco e il Giardino Pubblico inclusivo. In questo tratto la pista sarà accolta dal marciapiede, opportunamente modificato per ospitare un percorso pedonale promiscuo.
Questo nuovo tratto di pista ciclabile avrà un’importante funzione di collegamento ciclo pedonale: da una parte, quella su via Pisa, unirà il quartiere Parpagliona alle altre aree ciclo pedonali di Sesto, dall’altra, quella su via Di Vittorio-Manin, si unirà all’itinerario ciclabile in progettazione di via Manin-Naviglio Martesana.
I lavori sono iniziati all’inizio di agosto 2021 e termineranno entro maggio 2022.
Ciclabile di via Manin-Naviglio Martesana
Su via Giuseppe Di Vittorio, proseguendo lungo via Manin, sorgerà un nuovo percorso ciclabile che si congiungerà alla pista del Naviglio della Martesana. Con un ponte a scavalco sul Lambro, questo nuovo itinerario ciclabile e pedonale di circa 1,5 Km, metterà in rete Sesto San Giovanni con i comuni limitrofi disgiunti, Milano e Cologno Monzese, e condurrà i ciclisti fino alle chiuse leonardesche a Trezzo sull’Adda.
Grazie a questo progetto saranno recuperate e rigenerate alcune aree verdi lungo il fiume Lambro, oggi abbandonate o occupate abusivamente e ci sarà un’ulteriore relazione fra le aree verdi del parco Bergamella, le aree a sud di Cologno Monzese di interesse naturalistico (ora separate dalla tangenziale e dal fiume), e le aree del Parco Adriano nel Comune di Milano.
Il percorso è in fase di progettazione: ad aprile 2022 era in corso la redazione del progetto esecutivo.
